| Blog | Opiniones | Reviews | Guestbook | Galería |
Jukebox Blog | Shrines | Varios |
|
Reseña 0001 – ‘Need for Speed: Undercover’: El “unicornio” opacado por sus hermanos. |
| Antes de pasar a mi primer reseña de mi
Blog, mencionar que originalmente pensé en reseñar ‘Euro Truck Simulator’
-sí, el primero- para abrir este apartado, sin embargo, el tiempo pasa
y las ganas desaparecen junto con el recuerdo de ello. Es muy probable
que ese sea una de mis próximas reseñas, pero de momento aun siento que
no le he dedicado suficiente tiempo como para hablar con bases al
respecto, pero ya les he dejado un pequeño spoiler. Lo otro, usualmente pienso partir cada reseña de estas con algo de contexto personal, ya que si bien mi vida y ocurrencias no tienen importancia para el peso de esta, intentan dar algo más que simplemente una reseña que se sienta obligada y/o apresurada solo por el deber de cumplir, que existe algo más allá del simple hecho de “jugué/escuché/vi/leí esta cosa”, hubo algo que llevó a que decidiese ir por ello. En fin, a lo que nos convoca. ----- Si tuviese que resumir mi experiencia con Need For Speed Undercover es que este fue un título que siempre quise en su momento, que lamentablemente lo tuve tarde, y nunca terminó de convencerme del todo. Mi primer acercamiento con el título fue en el lejano 2009, cuando vi en algunos locales algunas caratulas del juego y algo de merchandesign promocional, en un momento donde aun degustaba de delicias como una copia no tan legal de Need For Speed Carbono al Español España (o Castellano para los puristas de las lenguas literarias) que venía incluido dentro del que sería mi primer PC de escritorio -que está descansando en el valhalla de los Computadores. En esos años quería jugarlo, sin embargo, mi dedicación estudiantil vio que algunos sacrificios se debían hacer y le quité importancia al juego, sin contar que mi PC apenas podía correr Carbono y que la internet de aquellos años era todo un asunto, imaginen que tuve que descargar Megaman X8 desde la extinta Taringa en 12 o 24 partes comprimidas y eso me tomó cerca de dos semanas, lo mismo con X7, pero eso es historia de otro costal para otro día. Por finales del año 2010 divisé en una tienda de juegos piratas de PS2 una copia de “Undercover”, y recordando que en su momento sentí unas ganas enormes de jugarlo, entonces decidí comprarlo y dedicarle un tiempo, cosa que ocurrió poco y nada, donde lo que más recuerdo fue haber llegado hasta Sunset Hills a duras tientas, eso porque tenía otros juegos como vicio y el hecho de que mi PS2 se descompuso por tercera vez en esos años. Llegado el 2013 -y en medio de uno de mis primeros trabajos- un colega de trabajo de aquel entonces me vendió su PS2 con una cantidad modesta de juegos por cerca de CLP $30.000 de la época junto con un adaptador de corriente para Notebook, lo cual aun me parece raro, y con esa PS2 continué jugando “Undercover”, pero no recuerdo si quedé hasta la zona final del juego o si me quedé en Sunset Hills, solo recuerdo que ya por aquel entonces mis ánimos con PS2 no eran grandes y que la consola poco a poco fue teniendo problemas con el raíl del lector -el que después pasó a mejor vida gracias a que mi papá le echase WD40 al lente. Saltamos al año 2020, mis primeros años en Steam, no recuerdo bien si fue por el aviso de que estos títulos serían delistados en el lapso de un año o si fue por mera curiosidad, pero me hice con una copia digital del juego por CLP $1.375, un precio más que absurdo para una copia original, muy posiblemente esto fue impulsado por como se veía el juego, recuerdo que las pocas imágenes que vi de su versión de PC eran a algo mucho más símil a Carbono de lo que realmente es, desde entonces juntó polvo en la estantería virtual de Steam, como muchos otros juegos -y no me juzguen, el que esté libre de Backlog, que lance la primera piedra. Finalmente llegamos a 2026, aun desempleado y viendo que gracias a la Inteligencia Artificial todo se encarece, no queda más que mirar esa autentica biblioteca de Alejandría que un ciudadano virtual moderno puede tener, y de entre todos los juegos divisé a “Undercover”, justo en momentos donde estuve disfrutando “Need For Speed Heat” mientras rememorando tiempos añejos en los que pasaba frente al “Carbono”, y nada mejor para estrenar mi SSD de 1Tb que un NFS añejado por los años. Hay otra razón por la que opté por descargarlo, y se llama McLaren F1. Obviamente que, si bien he optado por ello, tuve que aplicar algunos mods tales como ‘XtendedInput’ y el ‘NFSUndercoverGenericFix’ -aunque después supe de otros mods que mejoran aun más la experiencia. Ya con todo el contexto, partiré con la reseña que les prometí. ----- NFS Undercover es quizás uno de los juegos más divisorios que existen en el fandom de NFS, tanto con un grupo nicho de jugadores que le tienen un aprecio enorme, como el de otros que crucifican al juego tal como si fuese una blasfemia, aunque gran parte del público es un tanto indiferente con su existencia. Dentro de 27 horas de juego en esta versión de PC, dividida en literal una semana de juego, he logrado jugarlo de inicio a fin, y lo que tengo que decir es una mirada tanto personal como objetiva. Este juego siempre lo recordé como una copia de NFS Carbono, ya que su contraparte de PS2 reutilizó mucho del motor de este, recordando que es de los últimos juegos de la era Black Box, pero ciertamente su edición de PC se sintió totalmente diferente, como si se tratase de algo completamente ajeno a lo visto en Most Wanted y Carbono, y en parte lo es. Por lo que he aprendido es que Undercover fue hecho en un periodo muy complejo para Black Box como estudio, donde debieron dividir el estudio en tres equipos de desarrollo para tres proyectos de EA: ‘Need For Speed ProStreet’, ‘Skate’, y ‘Need For Speed Undercover’, y donde los platos rotos no fue responsabilidad de EA -quienes fueron los máximos responsables de ello- sino que del estudio en sí. Y con ello también aclarar que los ports de Undercover de PS2 y Wii son una cosa, mientras que los de PS3, X360, y PC son otra, incluso entre estos últimos hay diferencias remarcadas, y creo que tanto la versión de JAVA como la de PSP y Nintendo DS merecen una mención diferenciando uno de otro. Como breve resumen de la trama y sin caer en spoilers, pese a ser un juego tan viejo que ya a estas alturas da igual, todo gira alrededor de la ciudad ficticia Tri-City Bay -la que juraría es una mezcla rara entre Miami y Seattle- donde transcurren diferentes carreras callejeras en las que se ven involucradas bandas criminales del mundo más oscuro del hampa, siendo estas responsables principalmente del robo de vehículos de alta gama. En esta historia utilizamos a un piloto anónimo -esto como recurso narrativo para dejar claro que nosotros somos dicho piloto- que a su vez es un policía encubierto que debe adentrarse en estas organizaciones criminales para poder averiguar una problemática que se lleva investigando desde hace varios meses. De ahí que el juego lleve como título “Undercover” (‘Encubierto’ en español), pese a que dentro del nombre clave del desarrollo este se llamase “MW2” (o, Most Wanted 2). Tri-City Bay se divide en tres grandes zonas por explorar: Palm Harbor, Sunset Hills, y Port Crescent, eso sin considerar a Gold Coast Mountains dentro de la ecuación. Respecto a este mismo punto, el mapa de Undercover es quizás uno de los más grandes si lo comparamos con entregas previas como Carbono y Most Wanted, y no existen zonas limitadas, literal uno puede ir de un extremo a otro del mapa desde el momento cero, pese a que Palm Harbor hace de punto inicial de toda la historia. Si hay algo que se deba criticar es la visual de las áreas, las mismas que se sienten algo planas incluso para 2008, como si no hubiese mucha diferencia entre áreas, pese a que las hay, aunque quizás sea tema mío al ver todo en una tonalidad algo anaranjada. Partimos la aventura, tanto en la versión de PC como en las demás, con un Nissan 240SX como vehículo base, el que es a gusto personal algo que se aprecia y, siendo honesto, es bastante decente para los inicios de la trama y para competir contra otros rivales, lo que poco a poco nos irá yendo a optar por otros vehículos con mejores prestaciones. En cuanto al apartado de vehículos, estos cuentan con 4 Tiers, siendo el Nivel 4 todos aquellos autos que se podrían considerar como “base”, hasta el Nivel 1 en donde se hayan los superdeportivos que hacen delicias al globo ocular de los fanáticos más acérrimos del mundo tuerca, se pueden modificar para sacarles el mayor provecho posible en rendimiento y maniobrabilidad, y por supuesto que aun contamos con elementos como el tuneo, sin embargo esto también cuenta con que hay algunos vicios de juegos previos que aun persisten o que son nuevas y que no son de agrado personal, pero iremos a eso con tiempo. La lista de vehículos elegibles es bastante amplia, no es la más extensa, pero se tiene para elegir, sin embargo, si eres un entusiasta de los JDM, déjame adelantar que este posiblemente no será tu juego predilecto, ya que la mayor cantidad de vehículos son Americanos o Europeos, un autentico choque entre continentes, donde los Japoneses están, pero son una minoría que está para cumplir cuota de mercado, y eso se siente. Pasando al punto de la jugabilidad, muchos apuntan de que tiene una manera peculiar de conducir, algunos diciendo que es una conducción horrible como otros diciendo que se conduce todo igual a un Go-Kart, pero de manera personal no le vi el problema a su manejo, y no se si es porque le dí más uso al freno de mano que al nitro y el ralentizador, o si solo soy un tipo raro. Los autos se sienten muy arcade, y es algo que está bien en un Need For Speed, nadie juega un NFS porque quiera realismo al momento de conducir un auto, sino la adrenalina y sensación de velocidad que estos generan, y eso está bien, más que bien de hecho. En relación a los eventos, creo que tendré que extenderme un poco y es uno de aquellos puntos donde la gente puede tener discrepancias fuertes. El apartado de como era elegir eventos en Most Wanted y Carbono, donde podías optar a ir a un evento tanto desde el mundo abierto como por el mapa, aun existe, pero este cambió, ahora los eventos no se encuentran en un punto exacto, sino que dentro de un perímetro del mapa, es decir que puedes estar conduciendo por un área y te dará la chance de elegir el evento que cubra el lugar. Esto es algo que, al igual que en mi caso, chocó bastante con quienes jugamos esto después de experimentar los anteriores, y esto es algo que está en la versión de PC, PS3, y 360, ya que si vamos a la de PS2 o Wii el sistema de eventos es tal cual a lo visto en sus antecesores. Los eventos que tenemos principalmente en este juego se enfocan en tres tipos: Eventos callejeros, Persecuciones Policiales, y Trabajos (o, eventos del modo historia). Dentro de los eventos callejeros usuales contamos con Sprints, Circuitos, Controles de Velocidad, y “Derramaje” (consistente en superar al oponente y mantenerse por encima de este por un tiempo determinado). Otro evento nuevo existente en esta edición son las llamadas Batalla de Autopista, en donde nosotros debemos rebasar a nuestro contrincante a toda velocidad por alguna de las autopistas, en donde la victoria se puede encontrar al superarlo por un tiempo determinado o dejarlo atrás luego de una distancia fijada en el reto. Estos últimos eventos reemplazan en parte a los enfrentamientos en el Canyon que ocurrían en NFS Carbono, con la diferencia que aquí no es algo exclusivo de los jefes de juego. Los derrapes dejaron de ser un evento a completar y quizás aquí recae uno de los puntos a criticar por parte del fandom. En las persecuciones policiales contamos con los clásicos Costes al Estado y Huida, pero los primeros se dividen en dos tipos de meta: unos se logran al alcanzar una cantidad exacta de costes, mientras que el otro se logra al destrozar una cantidad predeterminada de unidades policiales. Aprovechando el asunto con los policías de este juego, puedo decir que al inicio pueden sentirse como una IA maltrecha que apenas puede hacernos algo, pero a medida que vayamos avanzando nos toparemos hasta alcanzar niveles realmente agresivos como cuando nos enfrentamos a las unidades federales con sus Porsches negros y helicópteros que no nos quitarán en ojo de encima hasta que se les acabe el combustible. Las unidades policiales de este juego con extremadamente agresivas en sus mayores niveles, pese a la crítica de muchos diciendo que es de los policías más fáciles de lidiar, es más, diría que estas tienen el apartado más tedioso de enfrentar. Finalmente en el apartado de Trabajos (o, modo historia) nos topamos con quizás algunas de las misiones más castrosas como entretenidas que puede ofrecer la experiencia de un jugador. Dentro de estas no ganamos premios en créditos, mas si podemos desbloquear vehículos y ganar algunos puntos de conducción en trabajos puntuales, y sí, olvidé mencionar ese otro apartado exclusivo de este juego. Las mecánicas de Nivel de Conductor es clave dentro del juego, y si bien pareciese solo algo estético, puedo dar fe que no es algo tan trivial como lo pareciese. Estos nos otorgan poco a poco mejoras a nivel de conducción de nuestros vehículos y otros beneficios como descuentos en mejoras o aumento en el premio en dinero, lo cual sería útil si los eventos diesen más dinero después de terminar estos, y esto lo abarcaré luego. Respecto a los niveles, estos ayudan a entender a lo que nos vamos a enfrentar, entre más alto sea el nivel, más será la dificultad, sea con una IA más agresiva y autos mucho más potentes. Cuanto más nivel tengamos, más trabajos se desbloquearán y con ello más eventos. Y ya que se me estaba olvidando, pasemos a un elefante en la sala, el soundtrack, el que es bastante variopinto en cuanto a su composición, pasando desde el rock alternativo, por lo que parece ser metal de garaje, para pasar luego por el tecno, hasta llegar al flamenco (sí, leyeron bien, flamenco). En ese sentido es un viaje totalmente extraño frente a sus contrapartes, mas varios de los temas presentes hacen una presencia más que merecida en un Need For Speed (así como otros que no). Tras todo lo anterior, pasamos a apreciaciones más personales. Si tuviese que definir a este juego sería con una sola palabra: Raro. No me malinterpreten, si bien sus antecesores pueden superarlo con creces y no tiene tanto de donde rescatar, tampoco es un bodrio injugable como lo pintan muchos, es más, el hecho que me viciara una semana completa jugandolo no es azaroso, sino que de verdad es de esos juegos que enganchan en el momento que dejamos de compararlos con los otros títulos. El juego se disfruta y de verdad que hay cosas que se sienten como una mejora, pero tal como dije, es raro, y eso se siente en el momento de tocar el mando. En la versión de PC -al igual que PS3 y 360- se carece de un menú principal, sino que todo se accede desde el menú de pausa. Imagina querer jugar una partida rápida y tener primero que entrar al modo historia para ello, o incluso el cambiar de auto tan pronto como pausar el juego, algo que ciertamente no está disponible en medio de eventos o persecuciones. Si bien aun existe la personalización de vehículos, aquí es algo mucho más limitado, ya no contando con tanta variedad estética y yendo hacia algo más sobrio -lo que se siente a lo largo del juego- y mejor ni hablar del apartado de vinilos, el que diría es su peor entrega, con vinilos que de verdad dan asco siquiera de poner en un auto, no por nada no es raro que quienes lo juegan no hacen tantas modificaciones a sus “bugas”. Y hablando de “bugas”, este es un juego que -literalmente- te regala los autos en su modo historia. Un auto que me encanta es el Nissan Silvia S15, uno de mis favoritos, y estuve a punto de comprarlo, pero hice uno de los trabajos de Hector (uno de los primeros personajes del modo historia con el que nos encontraremos) y este nos da por elegir alguno de varios autos que nos da como regalo, y entre ellos estaba el S15. Prácticamente lo gastado en juego fue para potenciar los autos que me iban dando, y ya llegada la Tier de Nivel 1 es recién cuando te toca comprar un superdeportivo. Aunque todo esto tiene una contraparte, ¿recuerdan que escribí que odiaba algunas cosas tanto viejas como nuevas?, pues bien, algo que no recordaba de la época de Carbono es que si no cuentas con dinero suficiente para pagar los daños causados en una persecución, entonces terminan por incautarte el vehículo, y eso lo recordé de la peor manera posible, llevándose mi McLaren F1, siendo este otro de mis autos favoritos y uno de los más caros pero feroces de usar en Undercover, y para cuando me lo quitaron ya no tenía eventos que diesen muchos créditos suficientes para volver a comprarlo, situación que de verdad me generó una rabia enorme contra la policía del juego y contra EA por permitir esa clase de estupideces, siendo la guinda del pastel que como mensaje de cuando te quitan el auto dice algo así como “ten dinero suficiente para pagar, o simplemente deja de meterte con los polis”. Siendo esa la gota que derramó el vaso, estuve toda una tarde para buscar y usar un editor de saves para así aumentar los créditos en juego, de esa manera recuperé mi McLaren F1 y logré cumplir con algunos de los eventos pendientes, así también con hacerme de un Shelby para meterme contra la policía, cosa que nuevamente menciono no fue fácil. Para serles honestos, si bien la policía de este juego es demasiado tocapelotas, realmente me detuvieron 2 veces, pero haciendo un Mea Culpa admito que fue exclusivamente porque las veces que estuvieron a punto de arrestarme salía del juego, y eso fue más de 20 veces. Ese es una parte del asunto, pero aun no les menciono otra maña que tiene el juego, y es que mucho de su contenido está bloqueado bajo códigos secretos. Verán, en las opciones del juego hay un apartado de códigos secretos, en donde podemos ingresar códigos específicos e universales para acceder a vehículos exclusivos y algo de dinero, aunque lamentablemente varios de estos autos “bonus” solo son accesibles desde las carreras rápidas, no de manera útil en el modo historia, lo cual le resta puntos de mérito. Puedo entender que detrás de esta mecánica de códigos haya una intención de desbloquear o el dar mérito a quienes accedieron a comprar mercancía u estar atentos a algún promocional, pero de ahí a tener que ocupar más de 30 códigos solo para tener una versión más completa es una burrada. Y ni contemos que después hubo una Collectors Edition en PS3 y 360, la que contó con otros 5 vehículos más (incluyendo el Koenigsegg CCX), 10 autos tuneados, 12 eventos nuevos, y 35 vinilos extra; o que luego las versiones de PS3 y 360 contaron con un DLC exclusivo que desbloqueaba los vehículos de los jefes del juego. ¿Y quieren saber algo más?, la versión de Undercover en Steam siempre fue la 1.0.0.1, mientras que la de Origin (actual EA App) es la 1.0.1.21, es decir, que todas las actualizaciones se la llevó exclusivamente la edición atada al launcher de EA. Como bonus del asunto, la versión de Steam no cuenta con overlay de la comunidad de Steam, así que olviden eso de pantallazo con F12. Ya para ir terminando, la música es algo que no termina de pegar en este juego tan raro, imagina que un titulo llevado por la velocidad y la adrenalina de un momento a otro te lo inunden con melodías que parecen sacadas de la banda más genérica posible o desde el artista que menos va como sinónimo de velocidad, un ejemplo es oír ‘Ghost’ de Ladytron en medio de una carrera de Tier de Nivel 1, no es mal tema en absoluto, pero oír algo que posiblemente escucharía un Hipster a inicios de los 2010’s no lo asociaría a un juego así, pese a que se nota que en este juego quisieron hacer una mezcla rara entre algo más cercano al Brit Pop, junto a melodías más “latinas” (y con comillas por creer que el flamenco es latino, siendo algo más de España) y cercanas al rock alternativo o hasta el metal de garaje. Es un Soundtrack que se nota no se terminó de decidir por qué ir, no tuvo tiempo de realmente definirse. Como dato curioso, hay un track por el que se da crédito pero nunca fue utilizado en alguna versión del juego, se llama ‘Mexican Radio’ y fue compuesto por la banda Kinky. En fin, pasemos a lo que venían y resumen del asunto... ----- Lo Bueno El juego tiene una maniobrabilidad decente, algo que sin duda difiero del consenso general que es injugable y hasta tedioso más allá del tomar curvas muy cerradas, lugar donde podría acordar con quienes critican fervientemente este juego. Hay una plantilla de vehículos más que interesante donde predomina la presencia americana y europea, y si bien hay autos japoneses, los que se roban el protagonismo son los occidentales. El mapa del juego es realmente amplio, contamos con espacio abierto desde el momento cero y podemos ir donde queramos, pese a que Palm Harbor sea el punto inicial de eventos. Si bien entre versiones hay diferencias e similitudes, se puede optar a jugar versiones diferentes que pueden dar una mayor perspectiva. Es amigable con los jugadores en el apartado de coches, tanto que el juego te regala autos a medida que avanzas en la historia. ¡Tiene el Silvia S15 y el putisimo McLaren F1! Lo Malo La persistencia de mecánicas como la incautación de vehículos, pese a que no haya forma de poder recuperar vehiculos ni el juntar créditos en el post-game, si perdiste tu mejor auto entonces mala suerte y si los pierdes todos entonces “game over, empieza de nuevo :)”. Hablando de lo anterior, la falta de créditos después de superado/dominado el evento es todo un asunto, si quieres mejorar un auto posterior a todos los eventos callejeros entonces mucha buena suerte en ello, te costará mucho tiempo reunir el dinero. El acceder a vehículos exclusivamente mediante códigos secretos y que estos muchas veces sean exclusivos de carreras rápidas y multiplayer (actualmente ya no funciona el multi) Si bien es algo que hasta agradezco y fácilmente pueda dejarlo en Lo Feo, la falta del derrape (drifteo) en el modo historia puede considerarse como algo malo al no contar con estos dentro de la plantilla. Definitivamente la falta de más autos japoneses, aunque puedo tener teorías como el coste de licencias o el que el juego estuviese más occidentalizado por razones internas, el que faltasen más autos nipones es todo un asunto. No existe una versión definitiva con todo el contenido, literal casi todo está repartido en las diferentes ediciones. Los policías en su nivel más bajo son prácticamente retrasados mentales, mientras que en su nivel más alto son la epítome de la pateadura de bolas, si llegas al nivel máximo frente a los federales entonces reza para que no te pinchen las ruedas con bandas de clavos (cosa que puede ocurrir incluso después de activar alguno de los objetos para deshacerse de los policías), o tendrás que cerrar el juego para que no te roben el auto o el dinero. ¡EL PUTO HELICÓPTERO QUE LLEGA JUSTO CUANDO LAS COSAS VAN BIEN! Lo Feo Lo diré nuevamente, es un juego que se siente raro, y lo es. Partamos con la decisión de purgar los eventos en puntos específicos del mapa para darle priori al mapa o el acceder a estos inmediatamente con el pulsar de un botón. Su soundtrack es algo que, ya lo comenté, no termina de cuajar, no se decide si ser “latino” que oye flamenco, o ser un alternativo-hipster britpopero, o un metalero de garaje de alta alcurnia, si tuviese que presentarlo como un ser encarnado podría ser o un cerbero o una persona con un trastorno de personalidad múltiple, pero cada una de sus partes se interpone por sobre los otros. La historia se siente demasiado desordenada, de verdad que es algo que al menos cuando lo jugué no le hallaba pies ni cabeza, no hay demasiado contexto al inicio y solo va tomando algo de coherencia a medida que se conocen a personajes nuevos o ya terminando la trama, y si es que en este ultimo punto. Sin ir más lejos, el auto que conducimos al inicio, ¿quien es?, ¿es el jugador?, ¿es uno de los jefes del crimen?, ¿quien será?, porque en el juego no se nos dice quien podría ser. Si bien en esto muchos son realmente críticos, el enfrentamiento final es quizás uno de los más anti-climáticos y bochornosos que hay, y si bien el penúltimo enfrentamiento se lleva toda la carga del endgame, pudieron haber hecho algo más coherente y hasta diría que desafiante. El entorno se siente monocromático en esa mezcla de naranja con amarillo y formas circulares, muy de la época -finales de los 2000’s-, se que aquí se nota el intento de dejar de lado esa chulería que tanto definió al NFS de Underground hasta Carbono, yendo hacia algo más sobrio con olor a capuccino vainilla y más formalidad, pero de verdad esto no pinta ni cuaja con un juego que busca una sensación de ser un encubierto en eventos callejeros clandestinos de alto riesgo. Podría entenderlo con el contexto de policías, pero hasta por ahí. Se agradece la participación de actores dentro de entornos más creíbles en las cinemáticas, pero ni con eso se salva de que se sienta algo de cringe, aunque más que cringe diría que se siente como algo más ‘cheesy’ (o empalagoso). Y de verdad faltó más contexto de cada escena, especialmente con la agente Chase, quien a veces tenía escenas de menos de 5 segundos tirando algún comentario. El endgame del juego es lo más anticlimático que hay. ----- Como punto de cierre me llevo una grata sorpresa con esta versión, cuando lo instalé pensé en toparme con algo como un clon de Carbono tal como en PS2, y la sorpresa fue mayuscula al ver que no era así en PC. Admito que me costó desapegarme de NFS Heat o incluso de Euro Truck Simulator 2 para dedicarle tiempo, y honestamente me llevo una sorpresa a favor, no es un juego malo ni de lejos, solo es raro en varios aspectos y se vio opacado por las propuestas anteriores que ya tenían formado un estilo más callejero. De ahí el título de la reseña, un “unicornio” opacado por sus hermanos mayores. Pasé de mirar este juego con desconfianza a ser un gusto adquirido. Este juego fácilmente le cambiabas el Need For Speed del nombre por Test Drive, Driver, o hasta Ridge Racer y pegaba más que como Need For Speed. Es un mal NFS de segunda era, pero un excelente juego a finales de cuentas. Actualmente es otro de los miles de juegos delistados que hay en la vasta historia de juegos de carreras (muy posiblemente por licencia), hoy en día la única forma de adquirirlo es mediante formato físico -o si ya son veteranos de internet con parche en el ojo sabrán donde buscar. Personalmente si van a obtenerlo, recomiendo encarecidamente hacerse de la edición ‘Reformed’, la que no solo intenta reunificar varios autos, sino restaurar vehículos descartados e incluso agregar otros, además de mejoras gráficas que pueden agradecerse de antemano. Personalmente lo recomiendo encarecidamente pese a la gran cantidad de críticos del juego, háganse el favor de hacerlo y que sea con su edición “Reformed”, y si van a darle oportunidad por favor que no sea siempre comparandolo con sus antecesores, sino que ser abiertos hacia algo “nuevo” dentro de la franquicia, aunque eso no quita que sea algo raro de tratar. Y si tienen que usar cheats para tener más dinero, háganlo después del endgame, después me lo agradecen. ----- Jugabilidad: 4 de 5 Soundtrack: 3 de 5 Gráficos: 3 de 5 Dificultad: 4 de 5 Recomendado: Sí ----- Cadmus Wayne - 13-01-2026 - 18:45 |
| Volver al registro |
